Silnik krokowy B04/01 PSA

Regulator biegu jałowego, inaczej silnik krokowy, jest niezbędnym elementem pracy silnika. Reguluje on prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. Zawór sterowany jest elektromagnetycznym siłownikiem krokowym i reguluje dopływ powietrza do silnika przy zamkniętej przepustnicy. Zadaniem zaworu jest utrzymanie stałej prędkości obrotowej silnika bez względu na jego aktualne obciążenie.

Jest wiele różnych przyczyn awarii regulatora. Do najczęstszych należą zwarcia wewnętrzne, uszkodzenia mechaniczne, złe przewodzenie podłączeń elektrycznych oraz brak reakcji na sygnał z jednostki centralnej. O awarii lub zużyciu mogą świadczyć zbyt wolne obroty biegu jałowego silnika, zapalanie się lampki awarii silnika lub gaśnięcie silnika na wolnych obrotach.

Wszystkie regulatory biegu jałowego pochodzą od znanych producentów: Magneti Marelli, Hella, Bosch. Ich produkty są cenione na rynku ze względu na wytrzymałość i kompatybilność z oryginałem. Wiele elementów jest dostarczanych bezpośrednio na linie montażowe takich marek jak Fiat, Peugeot i inne.

Zastosowanie:

CITROEN BX 16BVM/BVA CITROEN EVASION 1.8 I. CITROEN EVASION 2.0I. CITROEN JUMPER 2.0I. CITROEN XANTIA 1.6I. CITROEN XANTIA 1.8I. CITROEN XANTIA 1.8I.SX CITROEN XANTiA 2.0I. CITROEN ZX 1.6I. CITROEN ZX 1.8I. CITROEN ZX 2.0 I. FIAT DUCATO 2.0 FIAT ULYSSE 1,8I. FIAT ULYSSE 2.0I.E. PEUGEOT 205 1.6I. PEUGEOT 306 1.4I.(MY'97) PEUGEOT 306 1.8I. PEUGEOT 306 1.8I.16V(MY'97) PEUGEOT 306 2.0I. PEUGEOT 309 1.6I.E. PEUGEOT 405 1.6I. PEUGEOT405 1.8I. PEUGEOT 405 2.0I. PEUGEOT405 2.0 TI. 16V PEUGEOT406 1.6I. PEUGEOT406 1.8I. PEUGEOT 806 1.8I. PEUGEOT806 2.0I. PEUGEOT BOXER 2.0I.PEUGEOT RANCH 1.4I. RENAULT R19 1.8I.