Filtr kabinowy BCF259 MAN, Neoplan

Filtr jest zbudowany z trzech warstw:

- filtra wstępnego, zatrzymującego największe cząsteczki brudu i pyłu,

- mikrowłókniny, która oddziela pyłki roślin i bakterie z powietrza,

- wzmacniającego podkładu włókninowego, który dba o utrzymanie optymalnego kształtu i stabilizację filtra. 

Jest przystosowany do pracy w temperaturach od -40 do +85 stopni C.

Kiedy wymienić filtr kabinowy?

- Regularna wymiana filtra co 10 000 - 15 000 km,

- raz w roku,

- zgodnie ze specyfikacją producenta,

- lub gdy są oznaki zapchania, np. zaparowane szyby

Dlaczego trzeba wymieniać filtry kabinowe?

Zapchany filtr kabinowy:

- zmniejsza dostęp świeżego powietrza do kabiny pojazdu - podróżujący oddychają zanieczyszczonym powietyrzem,

- zwiększa stężenie zanieczyszczeń w kabinie - podróżujący oddychają zanieczyszczonym powietrzem,

- powoduje parowanie szyb - na szyby nie jest pompowane powietrze w dostatecznej ilości,

- zmniejsza efektywność działania klimatyzacji - klimatyzacja schładza powietrze pompowane do wnętrza pojazdu a zapchany filtr blokuje jego przepływ,

- powoduje przegrzanie elementów elektronicznych dmuchawy - narażając na wysokie koszty naprawy,

- śmierdzi - rozwijają się na nim bakterie które są powodem nieprzyjemnych zapachów.

Polecamy

Prosimy pamiętać, że w samochodach z klimatyzacją warto jest wraz z wymianą filtra odkazić klimatyzację. Dzięki temu oczyszczone zostaną kanały wentylacyjne z rozwiniętych bakterii i grzybów i zapewne czyste powietrze. Polecamy bardzo skuteczny środek do samodzielnego zastosowania: kliknij tutaj

Wymiary (mm):

- Długość (L) 234

- Szerokość (W) 208

- Grubość (H) 37

Producent: Magneti Marelli

Symbol:&nbsp350203062590

Nr. użytkowy:&nbspBCF259

Nr. O.E.:&nbsp-

Nr. EAN:&nbsp8001063565262