Filtr kabinowy BCF382 z węglem aktywnym Mini Mini

Filtr kabinowy z węglem aktywnym jest nowym sposobem uzyskiwania czystego powietrza w pojeździe.

Zalety filtra z węglem aktywnym:

- jest nawet do 25% skuteczniejszy niż standardowy,

- w 100% usuwa zanieczyszczenia stałe, takie jak sadza, pył, cząsteczki brudu oraz bakterie i pyłki roślin,

- dodatkowa warstwa węgla aktywnego pochłania szkodliwe gazy m.in. ozon, węglowodory, związki siarki i azotu, które są obecne w powietrzu miejskim,

- są idealne dla osób cierpiących na alergie - ponieważ wychwytują prawie wszystkie alergeny,

- dzięki stosowaniu takich filtrów praktycznie nie czuć zapachów z zewnątrz pojazdu,

- są bardziej odporne na wilgoć niż standardowe, dzięki czemu można dłużej je stosować.

Dzięki tym zaletom, podróż samochodem staje się bezpieczniejsza, zdrowsza i bardziej komfortowa.

Filtr słada się z czterech warstw:

- filtra wstępnego, zatrzymującego największe cząsteczki brudu i pyłu, 

- mikrowłókniny, która oddziela pyłki roślin i bakterie z powietrza, 

- wzmacniającego podkładu włókninowego, który dba o utrzymanie optymalnego kształtu i stabilizację filtra przez cały okres eksploatacji,

- warstwy zawierającej węgiel aktywny, separującej nieprzyjemne zapachy i szkodliwe substancje gazowe. 

Powierzchnia właściwa jednego grama węgla aktywnego potrafi osiągnąć nawet 900 cm2, stąd ilość zatrzymanych zanieczyszczeń jest imponująca.

Kiedy wymienić filtr kabinowy?

- Regularna wymiana filtra co 10 000 - 15 000 km,

- raz w roku,

- zgodnie ze specyfikacją producenta,

- lub gdy są oznaki zapchania, np. zaparowane szyby

Dlaczego trzeba wymieniać filtry kabinowe?

Zapchany filtr kabinowy:

- zmniejsza dostęp świeżego powietrza do kabiny pojazdu - podróżujący oddychają zanieczyszczonym powietrzem,

- zwiększa stężenie zanieczyszczeń w kabinie - podróżujący oddychają zanieczyszczonym powietrzem,

- powoduje parowanie szyb - na szyby nie jest pompowane powietrze w dostatecznej ilości,

- zmniejsza efektywność działania klimatyzacji - klimatyzacja schładza powietrze pompowane do wnętrza pojazdu a zapchany filtr blokuje jego przepływ,

- powoduje przegrzanie elementów elektronicznych dmuchawy - narażając na wysokie koszty naprawy,

- śmierdzi - rozwijają się na nim bakterie które są powodem nieprzyjemnych zapachów.

Polecamy

Prosimy pamiętać, że w samochodach z klimatyzacją warto jest wraz z wymianą filtra odkazić klimatyzację. Dzięki temu oczyszczone zostaną kanały wentylacyjne z rozwiniętych bakterii i grzybów i zapewne czyste powietrze. Polecamy bardzo skuteczny środek do samodzielnego zastosowania: kliknij tutaj

Zastosowanie:

- Mini Mini (R50, R53) One hatchback 01/06/2001 -&gt 30/09/2006

- Mini Mini (R50, R53) Cooper hatchback 01/06/2001 -&gt 30/09/2006

- Mini Mini (R50, R53) Cooper S hatchback 01/03/2002 -&gt 30/09/2006

- Mini Mini (R50, R53) One D hatchback 01/06/2003 -&gt 30/09/2006

- Mini Mini (R50, R53) Works hatchback 01/11/2003 -&gt 30/09/2006

- Mini Mini Cabriolet (R52) One kabriolet 01/07/2004 -&gt 30/11/2007

- Mini Mini Cabriolet (R52) Cooper kabriolet 01/07/2004 -&gt 30/11/2007

- Mini Mini Cabriolet (R52) Cooper S kabriolet 01/07/2004 -&gt 30/11/2007

Wymiary (mm):

- Długość (L) 468

- Szerokość (W) 120

- Grubość (H) 30

Producent: Magneti Marelli

Symbol:&nbsp350203063820

Nr. użytkowy:&nbspBCF382

Nr. O.E.:&nbsp-

Nr. EAN:&nbsp8001063289403