Moduł sterowania silnikiem TD ME100T Magneti Marelli

Tuning Box Magneti Marelli ME100T jest w pełni cyfrowym, automatycznie regulowanym modułem umożliwiającym modyfikowanie krzywej charakterystyki pracy silnika diesla zasilanego systemem common rail. Zmodyfikowane parametry nie wpływają negatywnie na silnik, a jednocześnie pozwalają na płynne i jednolite przyspieszanie już od najniższych obrotów, bez efektu tzw. "odziury”, co jest słabością nowoczesnych silników opartych na sterowaniu Common Rail.

Tuning Box ME100T nie powoduje problemów filtrami FAP/DPF oraz z innymi sterownikami nowej generacji.

W efekcie otrzymujemy wyższy moment obrotowy i wyższą moc w pełnym zakresie obrotów, przy zachowaniu wszelkich norm bezpieczeństwa.

Aby moduł sterowania silnikiem działał prawidłowo, należy wgrać do niego odpowiednie oprogramowanie. Każdy model i marka posiadają własne oprogramowanie, dzięki któremu sterownik będzie działał tylko w jednym pojeździe.

Tuning Box ME100T posiada możliwość wielokrotnej zmiany oprogramowania. Należy zwrócić też uwagę na prawidłowe wiązki przewodów. Wszystkie informacje o tym, jakie wiązki pasują do danego samochodu znajdują się na stronie internetowej www.me100t.com. Znalezienie prawidłowego zestawu (moduł + wiązka) jest bardzo proste. W katalogu odnajdujemy model swojego samochodu z prawidłowymi parametrami. W ostatnich kolumnach umieszczone są nazwy odpowiednich modułów dodatkowych Magneti Marelli.

Prawidłowo zamontowany moduł do tuningu silnika TD działa do momentu demontażu i pozwala na osiągnięcie większej mocy silnika. O ile wzrośnie moc silnika można sprawdzić tutaj www.me100t.com.

Należy pamiętać, że jazda samochodem z włączonym modułem sterowania silnikiem jest dozwolona tylko do jazdy torowej, na drogach prywatnych lub zamkniętych dla ruchu. Firma Magneti Marelli nie ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe użycie urządzenia oraz ewentualne szkody wyrządzone przez samochód z zamontowanym sterownikiem.

W naszej ofercie sprzedażowej posiadamy pilot do modułu. Pilot posiada 3 możliwości ustawienia: seryjną (0), pośrednią (1) i maksymalną (2). Moc "0" wyłącza moduł, dzięki czemu silnik wraca do ustawień fabrycznych. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które zamontowały moduł sterowania silnikiem w samochodzie, który użytkują także poza torem, na drogach publicznych. Moc "1" zwiększa moc silnika do wartości podanych w tabelach na stronie www.me100t.com. Moc "2" zwiększa osiągi silnika do maksymalnych.

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą modułu pedału przyspieszenia, który zapewnia wcześniejszą reakcję pojazdu na położenie pedału. Wraz z modułem sterowania silnika gwarantuje nową jakość jazdy samochodem.